5月20日,在哈密市松树塘,京新高速“最后一公里”梧桐大泉至木垒段铺油完成。天山网-新疆日报记者蔡增乐摄
天山网-新疆日报讯(记者逯风暴赵西娅报道)5月20日早上,伴随着最后一车沥青摊铺到位,G7京新高速梧桐大泉至木垒段路面工程全部竣工,总里程约2768公里的京新高速全线贯通。
当最后一车沥青摊铺完,还没等碾压结实,现场施工人员忍不住欢呼起来。
“斗风沙、抗严寒、战酷暑,经过建设者们艰苦努力,梧桐大泉至木垒段主线路面工程竣工,为后期通车运营奠定了坚实基础。”中国铁建投资集团有限公司京新项目负责人达文斌说。
北京至乌鲁木齐高速公路简称京新高速,是国家高速公路网首都放射线中的第七条,总里程约2768公里,途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6个省(区、市),是我国第二条进出疆高速公路大通道,也是“一带一路”通道的重要组成部分。
梧桐大泉—伊吾—巴里坤—木垒段被称为京新高速“最后一公里”,项目起于京新高速双井子立交,经下马崖、伊吾、巴里坤,终于木垒,长近515公里,于2017年开工建设。2021复工以来,项目建设单位倒排工期、细分计划、严格考核,并增加人员和设备,加班加点推进项目进度。现阶段,项目主线沥青摊铺工作已全部完成,连接线沥青摊铺工作进度加快,交通安全设施、服务区等附属工程加紧施工,计划月底竣工。
根据建设安排,该路段计划6月底通车运营,届时,一条通衢大道将从乌鲁木齐直达北京,新疆与首都的联系更为紧密。
“项目建成后将形成一条全天候的进出疆大通道,丝绸之路经济带北通道全面建成,将有力促进新疆经济社会发展,成为沿线群众的致富路、团结路和幸福路。”达文斌说。
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